Et oui, le 5.75 a un petit frère qui va tout doucement voir la lumière du jour et aller bouffer du draillou, ce petit frère c'est le Yéti A.R.C., le semi-rigide de la marque de Golden.
Pourquoi ce retour en arrière alors que d'autres seraient plutôt tentés de passer d'un semi-rigide vers le tout-suspendu ?
Le 5.75 est parfaitement adapté à des terrains cassants et techniques comme comme on peut en trouver dans le Diois ou dans les Alpes mais il est aussi inutile sur certaines contrées que je fréquente. Ensuite au niveau de l'entretien, il sera plus simple de nettoyer l'ARC. Ca évitera ainsi aux roulements du 5.75 d'être soumis à rude épreuve notamment lors des sorties d'hiver boueuses... Puis enfin l'emploi d'un semi-rigide devrait permettre d'avoir une conduite plus propre, de soigner la technique...
Le cadre, taille M, pèse 1.35 kg, robe blanche et turquoise, et sera habillé des composants suivants :
=> fourche Fox 32 F120 RLC axe de 15,
=> cintre et potence Ritchey WCS,
=> freins Formula Oro 160/160,
=> pédalier, dérailleurs et shifters Shimano XT,
=> tige de selle FSA,
=> selle Fizik Gobi.
Je ne connais pas encore le poids définitif du "petit".
Le 5.75 est parfaitement adapté à des terrains cassants et techniques comme comme on peut en trouver dans le Diois ou dans les Alpes mais il est aussi inutile sur certaines contrées que je fréquente. Ensuite au niveau de l'entretien, il sera plus simple de nettoyer l'ARC. Ca évitera ainsi aux roulements du 5.75 d'être soumis à rude épreuve notamment lors des sorties d'hiver boueuses... Puis enfin l'emploi d'un semi-rigide devrait permettre d'avoir une conduite plus propre, de soigner la technique...
Le cadre, taille M, pèse 1.35 kg, robe blanche et turquoise, et sera habillé des composants suivants :
=> fourche Fox 32 F120 RLC axe de 15,
=> cintre et potence Ritchey WCS,
=> freins Formula Oro 160/160,
=> pédalier, dérailleurs et shifters Shimano XT,
=> tige de selle FSA,
=> selle Fizik Gobi.
Je ne connais pas encore le poids définitif du "petit".
Et comment va t'il se déplacer ? A la force de mes guiboles répondrais je ...
Plus sérieusement, le choix des roues n'est pas encore arrêté mais est en bonne voie. Pour faire simple et clair, je vais faire appel aux services d'un monteur de roues, il ne reste plus qu'à choisir le modèle de la jante. Ce sera une jante Tubeless. Les composants de cette roue seront :
=> jante NoTubes ZTR,
=> moyeu Hope Pro II,
=> rayons et écrous DtSwiss.
Ce sera ainsi l'occasion de comparer le comportement des roues industrielles comme mes Mavic ST dont je suis complètement satisfait avec celui de roues artisanales.
1er tour de roues prévus fin du mois si tout va bien. D'ici là, le grand frère assurera comme il a su le faire jusqu'à présent et jouera l'isard sur nos chemins escarpés...
Plus sérieusement, le choix des roues n'est pas encore arrêté mais est en bonne voie. Pour faire simple et clair, je vais faire appel aux services d'un monteur de roues, il ne reste plus qu'à choisir le modèle de la jante. Ce sera une jante Tubeless. Les composants de cette roue seront :
=> jante NoTubes ZTR,
=> moyeu Hope Pro II,
=> rayons et écrous DtSwiss.
Ce sera ainsi l'occasion de comparer le comportement des roues industrielles comme mes Mavic ST dont je suis complètement satisfait avec celui de roues artisanales.
1er tour de roues prévus fin du mois si tout va bien. D'ici là, le grand frère assurera comme il a su le faire jusqu'à présent et jouera l'isard sur nos chemins escarpés...
14 commentaires:
Avec les composants blancs il va être magnifique ce vélo.
Qui va te monter tes roues ? Tu as arrêté le choix de la jante ? Si le montage est bien fait tu sentiras une différence avec tes ST...
Salut Séb, merci pour ton mot.
Les jantes seront soit des :
=> ZTR 355
=> des ZTR arch
=> ou un mix 355 devant/Arch derrière.
Le monteur c'est JPRacingbike1. Pour l'essai, faudra encore attendre un pneu euhhh un peu.
Tu as lesquelles toi ? Question pneu : tu mets quoi : Tubeless ? Tubetype avec flap ou pas ?
Qui aurait cru que tu reviennes au SR !
Bon tu nous diras des nouvelles de tes essais et le poids total.
Perso je ne pense pas revenir au SR car mon dos ne supporte pas les coups de raquette, mon petit 100mm arrière est très bien.
C'est pour les bords d'étang du Vaucluse ce petit vélo, le grand frère aura lui le privilége des bords de lacs monatgnards... ;-)
ça va être un peu long pour développer ici ! Dès que j'ai un moment je t'envoie un MP sur VTT26ou GreVTT. Bonnes vacances !
Ouais merci, ou un mail, tu dois avoir l'adresse dans mon profil.
à + et merci.
Une F120 comme fourche ! Au final tu as donc choisi de tenter un montage un peu atypique. Vivement les premières photos sur roues pour voir la géométrie.
Le SR c'est vraiment bien et complémentaire d'un 575, par contre passé les 50km même sur un terrain peu cassant, le dos commence à souffrir.
A ben en voilà une bonne idée, je serai plus le seul à rouler en SR, mais bon moi je n'ai encore jamais rouler sur un TS donc pas de comparaison possible.
En tous cas, je pense que l'on peux prendre bien du plaisir sur un SR sur beaucoup de parcours dans notre région dans la mesure où nos vertèbres le supporte car ça secoue sans doute un peu plus...
Pour finir, je pense que je pourrais enfin essayer de te suivre dans les descentes.
@Wombatsly : 1er tour d'ici 1 mois, le temps que les roues arrivent... La géométrie... pas plus inquiet que ça... Notre pote Mica roule avec une 130 sur son ASR...
@Bébert : c'est dans la tête la descente...
Je veux bien voir le résultat de cette monture car ça va être bling bling mais surtout top efficacité.
Il y en a qui vont se faire enrhummer en montée.
Crapo
C'est une bonne idée un SR pour les sorties hivernales ; en effet, entretien plus facile et les distances sont généralement moins longues ; pour le cassant... t'es encore un gamin ton dos supportera hihi
@Crapo : rien de bling bling !!! du simple et efficace.
@Gyome : c'est un retour aux sources du vtt puis c'est toi le gamin. ;-)
Que c'est beau tout ça même en "vrac", qu'est-ce que ça va être une fois chaussé de ses belles roues.
Perso, pour avoir roulé un peu sur un SR j'en garde une certaine nostalgie et étonnamment je descendais presque mieux avec mon Scott qu'avec mon gros LP !
@Scalpa : avec ton Scott, tu matais même les gros Nomad... comme aux Sangliers...
Enregistrer un commentaire