Ca faisait 3 semaines qu'il était prêt, qu'il attendait ça : prendre l'air. C'est chose faite depuis hier. Le premier essai a eu lieu sur un parcours que j'ai l'habitude de faire avec le 5.75 et qui me permet de juger de l'aptitude de ce vélo. Plusieurs types de terrains sont présents : du roulant, du cassant et du technique.
La position sur le vélo est idéale. L'Arc offre un confort acceptable pour un Vtt semi rigide. Sur les parties roulantes, c'est un vtt qui ne demande qu'à envoyer. La sortie de la veille ne me permettra pas d'envoyer très longtemps... Dans le cassant, habitué au tout-suspendu depuis quelques saisons, la sensation d'être éjecté à chaque imperfection du terrain se fait sentir... le réflexe de se lever et d'amortir les chocs avec les jambes est très vite pris. Dans les parties techniques comme les épingles, le vélo s'avère très maniable bien aidé par la rigidité de la fourche, une Fox F32-RLC, 120 mm de débattement, axe de 15. Dans les singles, l'Arc se montre là aussi à son aise, très maniable notamment dans les courbes rapides, sa stabilité est surprenante et il n'y a aucune sensation de flottement de la partie arrière. En draillou montant, le Yéti se faufile sans soucis, il manque cependant de motricité dans le très raide. Ce défaut devrait pouvoir se régler par un pneu plus adapté et une baisse de la pression. La pluie fine qui se met à tomber, m'obligera à couper court à cette 1ère prise en main de ce Yéti Arc, prise en main très globalement favorable et qui permet d'envisager de belles envolées au guidon de ce Vtt.

8 commentaires:
Enfin, il est sorti ce spad...
Apparement le temps n'était pas idéal, mais tu vas te régaler.
Le plaisir sera surement différent de celui de ton 5.75 avec aussi des terrains un peu moins accidentés (surtout en % de pente).
Pour moi, même si je ne suis jamais monté sur un tout-mou le SR est le vrai VTT car même s'il ne permet pas de passer de partout il n'aseptise pas les parcours.
Après il faut bien convenir que pour réaliser plus de 50 bornes sur un SR, ça fait les fesses et les bras.
Mais bon on n'est pas des gonzesses...
Je dis ça mais je changerais peut-être d'avis le jour où je monterais sur un TS.
joli velo,
sur un méme parcour avec des conditions identiques le plaisir est il bien different du 5.75?
est ce plus rapide?
est ce un équilibre de funambule pour les trajectoires ?
faut il une (trés) bonne technique pour envoyer sur des s.r.?
je suis sur un tout suspendu et il corrige "facilement" mes ecarts ,et le plaisir est là,plus tard peut étre?
goldo
Pour la motricité en montée, tu vas devoir t'habituer à jouer davantage avec le poids du corps et pratiquer le bec de selle dans le très raide ! Tu vas reprendre pleins de bons réflexes avec ce vélo.
@Bebert : le TS apporte d'autres avantages et d'autres sensations. Perso, ce sont les douleurs au bas du dos qui m'ont fait franchir le cap. Et je ne regrette rien.
Voilà donc 'l'ARC sorti de son garage !
A te lire on sent bien que tu es satisfait de cette nouvelle (ou plutôt d'un complément) monture te conviens.
La question qui me brule les lèvres : alors SR ou TS ?
Je présume que si tu as monté une telle arme de guerre ce n'est pas pour qu'il reste suspendu à un clou ?
Le 5.75 serait-il en train de vivre ses derniers instants ?
A+
Un jour peut être il faudrait que je refasse un essais avec un bon SR mais pas sûr que j'y revienne car avec le Team Klairette on fait souvent de l'engagéééééééééééééééé.
Mon Yéti est à 11,2 kg TTC, il n'y a rien a dire il me semble.
Mica
11,2 kg sans les roues ??!!!!...;-))
Sans déconner c'est vraiment super léger, bravo !
Je ferais un petit article pour répondre à vos questions... une sorte de comparatif... si tant est qu'on puisse comparer un SR avec un TS...
Allez je suis sur que tu sauras nous montrer les éléments déterminants de ton choix !!!!
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