tag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post5914499891087832104..comments2009-11-21T08:43:46.037+01:00Brikhttp://www.blogger.com/profile/00277831091387544965noreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-39524843003456132362009-11-21T08:43:46.037+01:002009-11-21T08:43:46.037+01:00Souvenirs d&#39;essais et ex possesseur d&#39;un flotteur...Brikhttp://www.blogger.com/profile/00277831091387544965noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-84200610137750568122009-11-20T19:17:04.210+01:002009-11-20T19:17:04.210+01:00pourquoi il y aurait du flottement sur un SR???<br />Sur un TS(surtout bas de gamme),je veux bien mais sur un SR, à part prendre des coups de raquettes je vois pas ...où alors ça vient des roues ce flottement car n&#39;ayant pas d&#39;articulations sur l&#39;arrière du vélo je vois pas comment ça peut flotter???<br />mais je ne suis pas expert, ce n&#39;est qu&#39;un avis de novicebebert07noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-36079039586125966252009-11-20T18:40:58.055+01:002009-11-20T18:40:58.055+01:00@ Crapo, je ne suis pas encore le Richard Kimble du Vtt... et puis je n&#39;ai pas les cuissots du Salon ou de Schurter...<br />@Goldo : plaisir au guidon des 2 machines donc ... le choix est très dur surtout en començant à bien ressentir le comportement de l&#39;Arc... mais si il fallait en faire un et puisque tu poses la question il se porterait sur le 5.75 pour son côté confort. <br />Attention tout de même au choix du semi rigide, je rappelle ici que je ne connais que l&#39;Arc, qu&#39;il a un comportement sain, sans flottement...Brikhttp://www.blogger.com/profile/00277831091387544965noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-19239434555824316912009-11-20T18:07:40.745+01:002009-11-20T18:07:40.745+01:00slt brik,<br />super comparatif cette affaire,<br /><br />ce qui est sur a te lire c&#39;est que tu prend grave du plaisir ,que tu danse avec les loups et que t&#39;as pas fini avec tes copines marmottes d&#39;emballer le chocolat(hi hi hi!!).<br />et ....yeti pas trop dure de choisir entre l&#39;arc et le 5.75??<br />goldoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-80738346643629944672009-11-20T11:01:08.074+01:002009-11-20T11:01:08.074+01:00Hello Brik,<br /><br />tu as vraiment deux superbes vélos désormais...et les particularités de chacun vont de te permettre d&#39;être vraiment polyvalent, technique à souhait et donc trés performant....encore plus que tu ne l&#39;es actuellement c&#39;est pour dire....<br />A tchao... car nous ne verrons bientôt que des traces de Brik sur les drailles sans jamais l&#39;apercevoir...<br />Un vrai fugitif en cavale.<br /><br />Craporichardhttp://www.blogger.com/profile/18045703612052058560noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-3625840860417524002009-11-20T10:46:41.196+01:002009-11-20T10:46:41.196+01:00Brik, j&#39;ai vu le Yéti chez VW l&#39;autre jour...c&#39;est trop petit pour mettre 2 bikes !!!<br />A choisir en &quot;i&quot;, mieux vaut prendre le CADDY.... héhéhéhé !!!<br />Parce que 2 Yéti dans un caddy ça le fait aussi pour les skis...Luchohttp://www.blogger.com/profile/08799780884496780964noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-36432817395760546452009-11-20T07:42:55.514+01:002009-11-20T07:42:55.514+01:00C&#39;est sûr qu&#39;un SR dans la boue l&#39;hiver ça passe mieux qu&#39;un TS à cause des articulations...<br />Eh OUI, les TS sont sujets aux rhumatismes pas les SR!!!bebert07noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-51200735855864326102009-11-19T22:13:11.985+01:002009-11-19T22:13:11.985+01:00pu**** j&#39;ai tout faux... pas de boue par ici...Brikhttp://www.blogger.com/profile/00277831091387544965noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-13449328769107118222009-11-19T21:16:13.985+01:002009-11-19T21:16:13.985+01:00Arf ! D&#39;après le Yeto, le SR c&#39;est pour la boue l&#39;hiver !Seb91noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-60935885769294109242009-11-19T13:21:16.227+01:002009-11-19T13:21:16.227+01:00Bienvenue ici Gilles et merci pour ton mot, j&#39;ai mis ton site en lien.<br />@Lucho : retour vers le passé Yessss et beau comparatif avec les skis...<br />Pour la voiture, je vais prendre : <a href="http://www.skoda.fr/yeti/" rel="nofollow">un Yéti...</a><br />@Bébert : déjà enléve 1 ou 2 neurones... et après tu verras...<br />@Seb : le 5.75 est polyvalent, ça roule bien, ça descend bien ( très même selon le pilote ) et ça monte bien aussi ( selon le pilote aussi ). Il avait dit quoi Yéto ?<br />@Jé : d&#39;où sors ti ces infos ? t&#39;as l&#39;air bien renseigné... ;-)Brikhttp://www.blogger.com/profile/00277831091387544965noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-24741436086289788632009-11-18T22:09:37.458+01:002009-11-18T22:09:37.458+01:00Moi je pense savoir le but de cette aquisition!<br />1°: Le gout du beau matos...<br />2°: L&#39;économie des prestations de service &quot;Mr Georges5*75&quot;...<br />3°: Enfin, et surtout... Le grand plaisir de peaufiner les multiples choix de périphériques et accessoires divers pour réaliser ce magnifique assemblage par le biais des sites vpc !!!<br /><br />Un Passionné à tous les étages ce Brik!<br /><br />Amitiés!<br />JéDraillouhttp://www.blogger.com/profile/13036842931043969578noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-88985586950067801872009-11-18T20:19:07.755+01:002009-11-18T20:19:07.755+01:00Peut-on en déduire (avec un brin de provoc j&#39;avoue...!) que le 5.75 n&#39;est pas un VTT si polyvalent que cela ? Si tel était le cas aurais-tu eu envie d&#39;acheter un SR pour retrouver des sensations perdues ? J&#39;avais déjà posé la question à Yeto qui, aussi, avait racheté un SR. Il possède également un 5.75.Seb91noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-64608804579914984952009-11-18T17:50:07.478+01:002009-11-18T17:50:07.478+01:00A te lire, il semblerait que tu vas encore progresser au niveau technique avec ton SR...<br />C&#39;est pas de bonne augure pour te suivre ça...<br />Je savais le SR plus physique et plus technique mais je pensais qu&#39;il descendait aussi bien que le TS sur des parties pas trop raide ni accidenté..donc ça me rassure un peu quand je vois le temps que je peux mettre à descendre par rapport au votre.bebert07noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-80355440138221026742009-11-18T17:42:38.988+01:002009-11-18T17:42:38.988+01:00hello<br />Superbe site ou règne une belle ambiance !!<br />peut on échanger lien / url de sites ?<br />venez visiter Vttescapade.fr<br />liens d&#39;infos/ videos, photos .... coté sud ouest et quelques lieux mythiques !<br />A++ vététistement GillesAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8396134049491395086.post-43681750875640780272009-11-18T15:54:53.044+01:002009-11-18T15:54:53.044+01:00Héhéhé ça cogite, ça compare, ça &quot;secoue la pulpe&quot; quoi !!!!<br /><br />En tout cas c&#39;est passionnant que de te lire l&#39;Ami.<br />Ce retour aux sources est courageux de ta part, car à moins de connaître effectivement l&#39;endroit ou tu iras rouler (pour faire le bon choix du bike) il n&#39;est pas toujours certain d&#39;avoir les conditions optimales et surtout de les réunir autour d&#39;un seul vélo !<br />C&#39;est aussi à l&#39;instar du skieur que tu es : je choisis les skis en fonction de la neige, des conditions météo et zou en piste !<br />Va falloir changer la 206 pour embarquer l&#39;écurie au complet et choisir sur le parking le bon bike !!!<br />Bravo et vivement la suite du comparatif !<br />A+Luchohttp://www.blogger.com/profile/08799780884496780964noreply@blogger.com